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近日，法拉第未来（faraday
future，简称ff）向美国公路交通安全管理局（nhtsa）提交了一份召回计划，涉及2023年生产的11台ff
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2.0车型。此次召回的主要原因是安全气囊控制单元（acu）存在软件错误，可能导致在系统故障时，安全气囊故障警告灯无法正常亮起，从而增加乘员在碰撞中受伤的风险。虽然召回数量有限，但这无疑给法拉第未来的造车之路再次蒙上了一层阴影。
作为一家由贾跃亭创立的电动汽车制造商，法拉第未来自诞生之初就备受关注。贾跃亭的“造车梦”始于2014年，他带领团队创立了ff，旨在打造一款颠覆性的电动豪华车。2017年，ff发布了首款量产车ff
91，然而，随着乐视财务危机的爆发，贾跃亭被迫前往美国，从此他的造车之路充满了波折与坎坷。
经过多年的跳票和外界的质疑，法拉第未来终于在2023年取得了实质性的进展。ff
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futurist作为公司的首款量产车型和旗舰车型，在位于美国加州汉福德的工厂正式启动了生产。这一里程碑式的进展标志着贾跃亭的造车梦从ppt走向了现实。
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