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几名工人忙碌起来，他们当中有好几位具有修建大型水库的经验，李路担心的地质小问题会被随手就处理了。
下这么大成本搞地基和承重柱，李路考虑到的是台风。这里是港湾西段南侧，如果台风从陆港市区正面登陆，厂房会有一半的面是正对台风的，地基不稳会有相当大的隐患。
陆港是台风多发地区，夏季漫长，雷雨多，强阵风多，临海工厂不得不考虑这些因素。
除了生产车间之外，场地的平整，水电的布置，通勤道路的走向，包括码头的整修，这些都统统的放到了后面。李路最迫切的要求是，红星拖拉机厂不能长期的存在于纸面上，它起码得是一个看得见摸得着并且确实有生产车间的那么一个厂子。
李路向李耀华交代了需要重点注意的方面，便匆匆忙忙的驱车返回光明厂。他是项目组的翻译，目前来看只有他能够畅通无阻的和韦德进行沟通，他不在，项目组的工无疑会受到影响。
亚洲虎项目是重点计划，之于光明厂，之于李路本人，该项目的重要性在当前都是空前的。
另一个时空夭折的老虎，决不能在这个时空再夭折。
因为美方拒绝提供120毫米口径滑膛炮这个事情，这两天李路想了很多。对于当前的国防军来说，由先进技术集成研制出来的主战坦克并非最好的选择，原因很简单没钱买。
当前国防军最需要的是成熟可靠可以大批量装备部队的高性价坦克。
搭载105毫米线膛炮的亚洲虎主要针对外贸，而国防军自用的型号，在技术水平层面，势必会比外贸型号的要低一些，还是那个原因没钱买。哪怕装备同等水平的新坦克，也许数量也不会太多。
整个大环境如此，李路纵然再有本事，也无法短时间内改变现状。现阶段的主要任务是先壮大自身力量，然后才有资本去谈振兴民族军工。
高层重视的情况下，克莱斯勒防务公司的技术团队到达光明厂的第二天，就马上开始了具体的研究工。裴磊事先有充分的准备，一些前期的研究工已经做了个七七八八，就等着克莱斯特防务公司的人到位。因此，前期的工开展得很顺利。
厂里得知李路的英语很熟练，让他正式担任韦德的翻译，因此李路能够接触到项目组最核心的技术资料以及相关的信息。这对他来说是个很好的机会。牛军主要是跟着裴磊，保证裴磊和克莱斯特的团队能够很好的进行沟通。
郑东云一直跟着项目组，厂办整个机关的大管家，自然是要派人跟着项目组，随时的协调解决技术之外的事情。厂里下了死命令，项目组的要求必须无条件全部满足，必要的时候可以先落实再补办手续。大开绿灯给予特权的情况下，具体负责这件事情的郑东云的地位也就水涨船高。
至少在外方技术团队离开之前，他绝对是厂办除了正副主任之外，最有权力的那个人。
他有意无意的往裴磊身边凑，跟着裴磊也是合规矩的，裴磊是项目组中方技术负责人嘛，但他的目的不在裴磊身上，而是在牛军身上。
昨天第一眼看到牛军，郑东云就惊为天人，那一颗心跳动得很。这样的女子才配得上我郑东云。
牛军感受到了郑东云的不怀好意，她小心的躲避着，当着这些多外国专家光明厂领导的面，她不好发脾气，但是想起昨天晚上郑东云那副恶心的嘴脸，再看他现在一脸谄媚的笑容，牛军就越来越的觉得自己有些控制不住脾气。
无奈之下，只能采取下策，避让着。
李路陪着韦德每个小组的转，偶尔才和裴磊这边碰一下头，因此没有注意到郑东云像苍蝇一样粘着牛军。
这会儿韦德转到动力小组那边，和双方的技术人员讨论着动力系统的问题，李路适时为己方技术人员进行快速而精准的翻译，直接让其中的一名懂英语的技术人员没乐用武之地。
李路一边翻译一边思考，待韦德举步开之后，他才找到机会对韦德说，“韦德先生，我刚才注意了一下，亚洲虎坦克的最终车重可能会超过四十吨，您不觉得当前选用的底特律柴油机公司的8v92ta型8缸柴油发动机仅能提供560千瓦的动力，单位功率不到15千瓦每吨。这样的动力，我不认为是适合的。”
59式中型坦克的车重是三十四吨，使用的是616厂的121501型柴油机，能提供520千瓦的动力。
一千瓦大约等于一点三五马力，560千瓦是756马力。也就是说，克莱斯勒防务公司提供的底特律柴油机公司生产的8v92ta型8缸柴油发动机，仅仅比59使用的121501型柴油机多56马力。这一点点的提高，根本是可以忽略不计的。
亚洲虎坦克是什么坦克
它是以59坦克的底盘为基础，进行加长拉伸，保留了悬挂系统，增加了导引轮，换上了更重的105毫米炮，炮塔确定了棱形设计而不是苏式的乌龟壳，装甲方面同样进行了加强，车重一下子飙升到了四十吨，相信到了最终使用版本，车重是肯定会超过四十吨的。
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