第58章 VG1－5（2）

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车

床动力解决，秦晓看着发动机后面空着的一大片地方，在看看那个手动的钻床。

发动机的动力，带这俩可以说是绰绰有余，钻床不需要多大的改动，将手摇转轮改成皮带轮即可，不过发动机轮，要改成能够容纳两根皮带的轮子。

这些轮子铸铁件即可代替，于是秦晓找到了模具师傅，将自己计算好的尺寸告诉了他，

模具师傅表示他会尽快的做出来！做出来还不算完，还要经过韧化才可以。

一天后

炼钢厂的人将，简易冲压的部件，运送了回来。

搬运到已经平整好的地方，四根柱子需要车削。

正好秦晓刚刚改进完成车床，不需要多长的时间，四根柱子很快就车削完毕。

将铁锭上的四个孔洞，和铁板上四个孔洞对齐，柱子很顺利的插了进去，固定好！

开始搭架子，钢锭四边都有预留着栓绳索的孔洞，将粗绳索栓捞，穿过架子上挂着的滑轮，十来个人同时拉紧绳索，钢锭渐渐离开平台。

一人快速的用钳子，把凹模版放到固定槽内，在放上一块和模版一样大的，厚度只有几毫米的钢板，最后就是凸模具。

放好后，在一人的指挥下，四根绳索齐齐发下。

“砰！”几百斤的钢锭重重落下，

秦晓感觉地都震了几下。

指挥着再次拉起，一人迅速将模板拿了出来，将凸模具取出，众人围在一起看着效果！

取出压出来的机匣，用工具比对了尺寸后，众人纷纷点头，尺寸刚刚好。

现在只需要将机匣上多余出来的材料，进行切削掉即可！

现在要进行套筒冲压了，这个要比机匣难上了好几倍。

套筒的模具有十来个，每一个上面都标记着数字，按照数字进行逐渐，更换，最终成型。

当冲压到第五次检查时，工人发现套筒出现了开裂，秦晓立马停止了继续更换模具，开始检查是什么原因造成的。

最终得出，可能是材料来时就有问题，最后承受不住，这么多次的冲压导致的开裂！

秦晓只好在用一块全新材料重新砸压，到了第五次时，重新查看，发现裂缝再次出现。

一连试了三四块，均在第五次或者第六次冲压时出现裂缝。

秦晓阻止了，再次拿取新材料进行砸压的众人。

一块两块出现这种情况，可能是材料问题，这已经是连续五块了，这就说明不是材料的问题，而是冲压工艺的问题了！

翻找着脑海中的记忆，一词映入秦晓的眼帘！“热冲压工艺”

将材料加热到一定程度，然后在进行砸压。

加热的材料拉伸性能好，应该可以抗住砸！

说干就干，将材料放入火炉中，经过实验找到了加热最佳的温度，将烧的热腾腾的材料放到模具上。

“砰！”

经过五次砸压，秦晓用肉眼检查了下并未发现有裂缝，于是再次进行砸压。

一直轮到最后一个模具放了上去，秦晓的内心有些紧张。

“砰”

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